تگ های برتر

بـررسي امكان توليد سيني زير باطـري خودرو از كامپوزيت در راستـاي كاهش وزن خودرو

بـررسي امكان توليد سيني زير باطـري خودرو

قیمت
16,000 تومان
خریداری شده: 0 بار
بازدید: 842 بار
ایجاد شده توسط: mahsa90 (admin -)

1

 

چکيده

پيش گفتار 0

فصل اول: کليات

1-1- مقدمه 5

1-2- معرفي كامپوزيت هاي پليمري و سير تحول اين صنعت.. 5

1-3- توليد كامپوزيت در دنيا  (  5.6 ميليون تن ) 6

1-4- چشم انداز آينده 6

1-4-1- توليد. 6

1-4-2- تهديدات.. 7

1-4-3- تحقيقات.. 7

1-5 - جشم انداز كامپوزيت در ايران. 8

1-5-1- ضرورت ها 8

1-6 - وضعيت كامپوزيت در ايران. 8

فصل دوم: تئوري

2-1- رزيـــن هــا 10

2-1-1- رزين هاي پلي استر غير اشباع. 10

2-2- انواع  رزين هاي پلي استر غير اشباع. 10

2-2-1-  رزين هاي پلي استر غير اشباع معمول. 10

2-2-2- رزين هاي پلي استر غير اشباع منعطف.. 10

2-2-3- رزين هاي پلي استر غير اشباع ويژه 11

2-2-4- رزين هاي پلي استر غير اشباع با جهندگي مطلوب.. 11

2-2-5- رزين هاي پلي استر با جمع شوندگي پايين. 11

2-2-6- رزين پلي استرغير اشباع مقاوم در برابرعوامل جوي. 11

2-2-7- رزين هاي پلي استر غير اشباع مقاوم دربرابرعوامل شيميايي. 11

2-2-8- رزين هاي وينيل استر. 12

2-2-9-  رزين هاي مقاوم در برابر آتش... 12

2-2-10- رزين هاي  اپوكسي. 14

2-2-11- رزين هاي مقاوم در برابر دماهاي بالا. 15

2-2-12- رزين هاي معمولي مقاوم در برابر دما 16

2-2-13- رزين پلي اتر اتر كتونPEEK.. 16

2-3- الياف تقويت كننده و مواد افزودني دركامپوزيت ها 16

2-3-1- الياف تقويت كننده كامپوزيت ها 16

2-3-2- انواع مختلف الياف شيشه 17

2-3-3- خواص انواع الياف شيشه 18

2-3-4- انواع اشكال موجود الياف شيشه 18

2-4- عوامل موثر بر استحكام الياف شيشه 19

2-4-1- الياف كربن. 19

2-4-2- الياف آراميد (Aramid fibers) 20

2-4-3- الياف بر (Boron Fibers) 21

2-4-4- الياف پلي اتيلن (ULtera High Molecular Weight PE , UHMWPE ) 22

2-4-5- مواد افزودني (Additive) 22

2-4-6- پركننده ها 22

2-4-7- اثر پركننده بر رزين هاي ترموست.. 23

2-4-8- پايدار كننده هاي نوري (مواد جاذب امواج UV) 24

2-4-9- مواد تاخير انداز اشتعال. 24

2-4-10-  مواد كاهنده دود 25

2-4-11- افزودني هاي تيكسوتروپ.. 25

2-4-12- مواد رنگزا 25

2-4-13- اتصال دهنده ها 25

2-4-14- مواد افزاينده مقاومت ضربه اي. 27

2-4-15- مواد رها سازنده از قالب.. 27

2-4-16- رقيق كننده ها 27

2-4-17- مواد كاهنده جمع شدگي. 27

فصل سوم: آزمونهاي خواص فيزيكي و مكانيكي بر روي كامپوزيت ها

3-1- مقدمه 30

3-2- تقسيم بندي کامپوزيتها بر اساس تقويت کننده ها 30

3-2-1-كامپوزيتهاي پودري (paraculate composites ) 30

3-2-2- كامپوزيتهاي ليفي (Fiber composites ) 31

3-2-3- دلايل انجام آزمونهاي خواص فيزيكي و مكانيكي. 31

3-2-4- روشهاي آزمونهاي فيزيكي مكانيكي. 32

3-2-4-1- آزمونهاي مواد اوليه 32

3-2-4-2- آزمونهاي مكانيكي. 32

3-2-4-3- آزمون فشاري. 32

3-2-4-4- آزمون برشي. 32

3-2-4-5- آزمون خمشي. 33

3-2-4-6- آزمون ضربه 34

3-2-4-7- آزمون خستگي. 34

3-3- عوامل موثر در نتايج آزمون خستگي. 35

3-4- معرفي روش هاي استاندارد آزمون هاي فيزيكي و مكانيكي. 36

3-5-آزمون هاي تعيين خواص مكانيكي. 36

3-6- آزمونهاي مقاومت خستگي. 37

3-7- آزمون رفتار خزش( creep properties) 38

3-8- آزمون هاي خواص فيزيكي. 39

3-9- آزمون خواص حرارتي. 40

3-10- آزمون هاي غير مخرب(NDT) 41

فصل چهارم: فرآيندهاي شکل دهي کامپوزيت ها

4-1- مقدمه 43

4-2- قالبگيري لايه گذاري دستي. 44

4-3- قالبگيري كيسه اي. 45

4-4- قالبگيري انتقالي رزين. 45

4-5- پالتروژن. 46

4-6- آميزه هاي قالبگيري. 47

فصل پنجم:علمي

5-1- مقدمه 48

5-2 - معرفي سيني زيرباطري خودرو 50

5-3- چگونگي طراحي قطعه پيشنهادي. 52

5-4- انتخاب و طراحي. 52

5-4-1- انتخاب الياف مورد استفاده درقطعه 53

5-4-2- جهت گيري الياف مورد استفاده 53

5-4-3 - انتخاب رزين(ماتريس) مورد استفاده در قطعه 53

5-4-4- روش قالبگيري قطعه 54

5-5- پيشنهاد 55

منابع و مأخذ. 56