بیا تو پروژه

فصل اول : آشنايی با قسمتهاي مختلف موتور جت

موتور توربینی ..........................................................................................................................3
کار چرخه و رانش....................................................................................................................4

1-2-1- عوامل موثر بر نیروی رانش ............................................................................................6

1-2-2- راندمان موتور ....................................................................................................................7

انواع موتورهاي جت.................................................................................................................8

1-3-1- Turbo Prop ...................................................................................................................8

1-3-2- Bypass Jet ..............................................................................................................9

1-3-3- Turbo Fan  .................................................................................................................10

1-3-4- Turbo Shaft ..............................................................................................................11

1-3-5- Turbojet Engines .............................................................................................12

مصرف سوخت ويژه ( SFC ) :Specific Fuel Consumption...........................................13

1-4-1-COMPRESSOR  .....................................................................................................  13

1-4-1-1- centrifugal flow compressor ...........................................................................14

1-4-1-2- Advantages & disadvantages ........................................................................14

1-4-2-  Axial flow compressor .........................................................................................15

عللStall  کمپرسور ......................................................................................................................20
ساختمان توربين .....................................................................................................................31

1-6-1- Nozzle Guide Vanes ( NGVs ) ............................................................................31

1-6-2- Turbine Blades .................................................................................................33

1-6-3- Turbine Discs .............................................................................................................34

1-6-4- Turbine Shaft.............................................................................................................34

انواع روغن جت ............................................................................................................................38

فصل دوم  : بررسی اثرات تغيير شكل بال و بدنه بر روی معادلات حرکت هواپیما

2-1- اثرات انعطاف پذیری سازه بر روی دینامیک و کنترل هواپیما ..............................................47

1-2-1-  فلاتر .......................................................................................................................48

1-2-2- اثر معکوس الران ..............................................................................................................48

1-2-3-  کاهش توان الویتور و رادر ...............................................................................................48

1-2-4- خستگی سازه ای ........................................................................................................52

1-2-5- تغییر دینامیک و کنترل پذیری هواپیما ..................................................................................52

فصل سوم  : تحلیل استاتیکی اثر انعطاف پذیری بدنه بر روی پایداری طولی و سمتی

3-تحلیل استاتیکی اثر انعطاف پذیری بدنه بر روی پایداری طولی و سمتی ...........................................54

3-1- مقدمه .................................................................................................................................54

3-2- اثرات خمش بدنه ناشی از نیروی الویتور بر روی توان الویتور و پایداری طولی هواپیما ..............54

3-3- اثرات خمش بدنه ناشی از نیروی دم عمودی و رادر بر روی توان دم عمودی و پایداری سمتی هواپیما..58

3-4- بررسی اثر انعطاف پذیری بدنه بر کاهش پایداری عرضی و طولی و نیز کاهش توان الویتور و رادر هواپیمای مسافربری ایران 140......................................................................................................................62

3-4-1- بررسی کاهش پایداری طولی و توان الویتور .................................................................62

3-4-2- بررسی کاهش پایداری سمتی و توان رادر .....................................................................65

فصل چهارم : معادلات حرکت شش درجه آزادی هواپیمای الاستیک

4- معادلات حرکت شش درجه آزادی هواپیمای الاستیک.................................................................70

4-1- مقدمه ...........................................................................................................................70

4-2- بدست آوردن معادلات حرکت هواپیمای الاستیک .................................................................70

4-2-1 دینامیک جسم الاستیک نامقید .................................................................................................71

4-2-2- محورهای میانگین ..............................................................................................................73

4-2-3- مودهای ارتعاشی آزاد .......................................................................................................76

4-2-4-  معادلات حرکت هواپیمای الاستیک .....................................................................................77

4-2-5- نیروهای تعمیم یافته ............................................................................................................79

4-2-6- تعیین نیروهای آیرودینامیکی  ...............................................................................................82

4-2-6-1 تعیین نیروی برا و گشتاور پیچ ناشی از ارتعاش خمشی و پیچشی بال .............................82

4-2-6-2- تعیین تغییرات نیرو و گشتاور آیرودینامیکی دم افقی با در نظر گرفتن خمش بدنه خمش بدنه ...86

4-2-6-3- تعیین تغییرات نیرو و گشتاور آیرودینامیکی دم عمودی با در نظر گرفتن خمش بدن............87

فصل پنجم :تعیین فرکانسهای طبیعی و شکل مود ها به روش شکل مودهای فرضی

5-تعیین فرکانسهای طبیعی و شکل مودها به روش شکل مودهای فرضی ........................................90

 5-1- مقدمه .........................................................................................................................90

5-2- روش شکل مودهای فرضی ...........................................................................................90

5-2-1- بدست آوردن معالات حرکت جرمهای متمرکز ..................................................................90

5-2-2-  بدست آوردن شکل مودها و فرکانسهای طبیعی ...................................................................94

5-2-3- حل معادله ارتعاشی سیستم با استفاده از مختصات نرمال ....................................................95

5-3- بدست آوردن فرکانسهای طبیعی بال و بدنه هواپیمای ایران 140 ...............................................96

5-3-1- بدست آوردن فرکانس طبیعی بال هواپیمای ایران 140 ..........................................................96

5-3-2- بدست آوردن فرکانس طبیعی بدنه هواپیمای ایران 140 .....................................................99

فصل ششم : شبیه سازی پرواز هواپیمای الاستیک

6- شبیه سازی پرواز هواپیمای الاستیک .......................................................................................106

6-1 مقدمه ............................................................................................................................106

6-2- معادلات و روابط لازم برای شبیه سازی پرواز ................................................................106

6-2-2- محاسبه نیروهای آیرودینامیکی ...................................................................................106

6-2-3- گسسته سازی معادلات و برنامه کامپیوتری .................................................................108

6-3- نتایج شبیه سازی پرواز هواپیمای الاستیک ......................................................................108

6-3-1- پاسخ هواپیمای الاستیک به ورودی الویتور ........................................................................109

6-3-2- پاسخ هواپیمای الاستیک به ورودی رادر ............................................................................112

فصل هفتم : نتیجه گیری و پیشنهادات

7- نتیجه گیری و پیشنهادات .....................................................................................................116

7-1- نتایج حاصل از بررسی اثر انعطاف پذیری بدنه بر روی دینامیک هواپیما ..........................116

7-2- پیشنهادات .......................................................................................................................117

مراجع  ......................................................................................................................................119

پيوست .......................................................................................................................................120