بیا تو پروژه

مقدمه 1

فصل اول: آلودگي

1-1- تعاريف.. 3

1-2- آلاينده هاي اصلي. 5

1-2-1- ذرات معلق. 5

1-2-2- منواكسيد كربن. 6

1-2-3- دي اكسيد گوگرد (SO2) 6

1-2-4- تركيبات آلي فرار (VOC) 6

1-2-5- اكسيدهاي نيتروژن. 6

1-2-6- لايه ازن. 7

1-2-7- ازن در تروپوسفر. 7

1-2-8- ازن در استراتوسفر. 8

1-3- اثر گلخانه اي. 9

1-3-1- عوامل موثر بر اثر گلخانه اي. 10

1-3-2- كنترل اثر گلخانه اي. 11

فصل دوم: توليد آلودگي در موتورهاي اشتعال جرقه ايSI

2-1- مقدمه 13

2-2- آلودگي موتورهاي اشتعال جرقه ايSI 14

2-3- آلاينده هاي خروجي از اگزوز و عوامل موثر بر آنها 16

2-3-1- هيدروكربن ها: 16

2-3-2- منواكسيد كربن: 18

2-3-3- اكسيدهاي نيتروژن: 18

2-4-آلودگي تبخيري. 18

2-5- آلودگي محفظه ميل لنگ... 19

2-6- آلودگي سرب.. 19

فصل سوم: معرفي سيستم هاي انژکتوري

3-1- احتراق. 20

3-2- اکسيد کننده ها 21

3-3- محصولات احتراق. 21

3-4- تحليل استوكيومتري احتراق. 21

3-4-1- احتراق كامل و ناقص... 21

3-5- سه شرط براي ايجاد احتراق كامل. 22

3-5-1- نسبت هوا به سوخت.. 22

3-5-2- اختلاط سوخت و هوا 22

3-6- بررسي سيستم هاي سوخت رساني انژکتوري ساژم و بوش.. 23

3-7- سيستم انژکتوري طرح ساژم 23

3-7-1- تشريح سيستم. 23

نمودار 3-1- شماتيک سيستم. 25

3-8- محل قرار گيري اجزاء و قطعات سيستم. 25

3-8-1- معرفي سيستم. 27

3-9- واحد كنترل الكترونيك (ECU): 28

3-10- واحد كنترل الكترونيك (Electronic Control unit) 31

3-10-1- مشخصات واحد كنترل الكترونيك (ECU) 34

3-10-2- نحوه عملكرد ECU در شرايط مختلف.. 34

3-11- سيستمهاي انژكتوري Bosch MP 7.3. 35

3-12- سيستم انژكتوري Bosch MP7.3. 36

3-13-  استاندارد L4. 36

3-13-1- روشهاي استفاده شده براي تطابق با استاندارد L4. 36

3-4- سيستم عيب ياب نصب شده (EOBD) 36

3-15- عملكرد سيستم انژكتور 37

3-16- پاشش سوخت semi sequential (جفت سيلندري) 45

3-17- پاشش سوخت Sequential (ترتيبي) 45

3-18- پاشش سوخت.. 46

3-18-1- تنظيم سوخت هنگاميكه موتور سرد 46

3-18-2- تنظيم سوخت دور آرام 46

3-18-3- عملكرد در دوره هاي گذرا 46

3-18-4- تنظيم دور در بار كامل. 47

3-18-5- هماهنگي در سيكل پاشش سوخت.. 47

3-18-6- قطع پاشش سوخت هنگام شتاب منفي. 47

3-18-7- اصلاح پاشش سوخت بوسيله سنسور اكسيژن. 47

3-18-8- سيستم بهينه ساز مصرف سوخت با توجه به ارتفاع. 47

3-19- سيستم جرقه 48

3-20- تنظيم اتوماتيك... 48

3-21- عملكرد سيستم تزريق هوا درون اگزوز 48

3-22- عملكرد سيستم عيب ياب EOBD.. 49

3-23- شناسايي احتراق ناقص... 49

3-23-1- پاشش هوا به اگزوز 50

3-24- دياگرام راندمان مبدل كاتاليتيكي. 50

3-24-1- شرايط مورد نياز براي تشخيص راندمان مبدل كاتاليتيكي: 51

3-24-2- خرابي سنسورهاي اكسيژن. 51

3-25- نحوه محافظت از موتور 51

3-26- سيستم تهويه مطبوع (مطابق با تجهيزات خودرو) 52

3-27- عملكرد ساكن كننده خودرو 52

3-27-1- باز كردن قفل سيستم. 52

3-27-2- فقل شدن با بستن سوئيچ. 52

3-28- سيستم اطلاع رساني به راننده 52

3-28-1-لامپ هشدار دهنده كنترل كاركرد موتور 52

3-28-2- عملكرد سيستم EOBD: 52

3-29- نتيجه گيري. 53

فصل چهارم: خودرو سبز (بررسی خودرو ها از نظر ميزان آلودگی و مصرف سوخت)

4-1- مقدمه 55

4-2- برچسب مصرف سوخت خودرو هاي بنزيني چيست و بيانگر چه اطلاعاتي است؟ 56

4-3- نمونه تکميل شده بر چسب 57

4-4- کلاس يک خودرو چگونه تعيين مي شود؟ 58

4-5- رتبه انرژي يک خودرو  چگونه تعيين مي شود؟ 60

4-6- تعيين رتبه انرژي. 61

4-7- راهنماي جدول. 62

4-8- راهنماي نموداري استفاده از جداول راهنماي مصرف سوخت.. 63

4-9- اطلاعات برخي خودرو هاي دنيا 64

4-10- کم مصرفترين خودروهاي ايران و جهان. 65

4-10-1-کم مصرفترين خودروهاي سواري ايران. 65

4-10-2-کم مصرفترين خودروي جهان. 67

4-11- مصرف سوخت و آلايندگي خودرو هاي در حال تردد: 68

4-12- سوخت مصرفي خودرو ها 70

4-13- اندازه گيري و تعيين مصرف سوخت.. 71

4-13-1- چرخه شهري. 71

4-13-2- چرخه برون شهري. 71

4-13-3- چرخه ترکيبي. 71

4-14- آزمايش انتشار آلاينده هاي خودرو 72

4-15- چرا بايد توصيه هاي کاهش مصرف سوخت را جدي بگيريم؟ 73

4-15-1- صرفه جويي در هزينه: 73

4-15-2- حفاظت از محيط زيست براي نسل هاي آينده: 73

4-15-3- توسعه اقتصادي،  اجتماعي و فرهنگي: 73

پيوست.. 74

منابع و مأخذ 82