بیا تو پروژه

مقدمه. 2

فصل اول: معرفی اجزای خودروی خورشیدی

1-1 سلول های خورشیدی{3}. 6

1-2- انواع سلول های سیلیکونی.. 7

1-2-1- تک بلور(تک کریستال) 7

1-2-2- چند بلور(چند کریستال) 7

1-2-3- بی شکل و بی نظم (کریستالی نا بلورین ) 8

1-3- نحوه کار کردن سلول های خورشیدی فتوولتائیک.... 8

1-3-1- سیلیکون تک کریستال در سلول های خورشیدی.. 8

1-4- ذخیره کننده انرژی.. 9

1-4-1- باتری ها 9

1-5- پارامترها مهم در کار کرد باتری ها 10

1-6- انواع مختلف باتری ها 11

1-6-1- باتری های اسید -سربی(Lead-Acid) 11

1-6-2- باتری های هیدریه فلز-نیکل.. 11

1-6-3- باتریهای لیتیم.. 12

1-6-4- باتری های روی – نقره. 13

1-6-5- باتری های نیکل.. 13

1-6-6- باتری نیکل کادمیوم. 13

1-7- نحوه شارژ باتری ها 14

1-8- انتخاب باتری مناسب برای خودرو. 15

1-8-1- ابرخازن ها 15

1-8-2- چرخ طیار(فلايويل) 16

1-9- موتور. 17

1-10- پارامترهای موثر بر انتخاب موتور الکتریکی.. 17

1-11- کنترلر. 23

1-11-1- بدنه. 24

1-12- محاسبه نيروي درگ ‌‌‌‌ 26

1-13- نحوه طراحي براي يك پايداري مناسب... 31

1-14- نيازهاي اضافي توان خورشيدي.. 31

1-15- شاسي.. 31

1-16- بارهاي وارده بر شاسي.. 32

1-17- ويژگي هاي يك شاسي خوب... 32

1-18- انواع شاسي ها 33

فصل دوم: سيستم هـاي مكانيكي

2-1- مقدمه. 38

2-2- سيستم تعليق.. 38

2-3- سيستم انتقال قدرت... 42

2-3-1- انواع مكانيزم هاي انتقال قدرت[13] 42

2-4- چرخ ها و تايرها 44

2-4-1- تاثير عوامل مختلف بر مقاوت غلتشي تايرها 45

2-5- سيستم فرمان. 45

شكل 2-9- سيستم فرمان خودرو. 46

2-5-1- سيستم Rack & pinion.. 47

2-5-2- سيستمRecirculating ball Steering. 48

2-6- سيستم ترمز. 49

2-6-1-  اصول اوليه. 49

2-6-2- انواع سيستم هاي ترمز. 51

2-6-3- ترمز ديسكي(Disk) 51

2-7- ترمز كاسه اي(Drum) 53

فصل سوم: انتخاب سيستم رانشي خودرو

3-1- مقدمه. 56

3-2- محاسبه انرژي.. 56

3-3- انرژي اتلافي توسط چرخها 56

3-4- محاسبه انرژي خورشيدي[1] 57

3-5- انتخاب اجزا 64

منابع ومأخذ  66

 

چكيده

آنچه بديهي است اين كه يكي از منابع اصلي انرژي كره زمين خورشيد است. ميزان انرژي دريافتي زمين از خورشيد طي يك روز برابر مصرف دست كم بيست سال كره زمين با نرخ فعلي مي باشد. از ميان تمام منابع انرژي، انرژي خورشيدي از دهه 1970 به بعد بيشترين توجه را به خود مبذول داشته و محور بيشتر فعاليت ها قرار گرفته است. در دهه هفتاد ميلادي و همزمان با بحران سوخت و موج جديد تحقيقات در مورد منابع انرژي وبخصوص انرژي هاي تجديدپذير اين تكنولوژي نيز بعنوان يك فناوري ناب مطرح شده و خيلي سريع بعنوان يك منبع انرژي مناسب براي مكان هاي دورافتاده پيشنهاد گرديد. در اواخر دهه هفتاد بود كه ايده استفاده از سيستم هاي فتوولتائيك در قايق ها مطرح شد. به موازات اين فعاليت ها تحقيقات بر روي خودروهاي خورشيدي نيز آغاز گرديد و طبعا گزينه بعدي چيزي جز خودروهاي خورشيدي نمي توانست باشد. دليل توجه زياد به انرژي خورشيدي كاهش استفاده از سوخت هاي هسته اي و همچنين استفاده از اين انرژي براي ايجاد محيطي تميزتر مي باشد.

در اين پروژه به بررسي خودروي خورشيدي پرداخته مي شود. در فصل اول تاريخچه اي از خودروي خورشيدي را بيان مي كند. در فصل دوم و سوم قسمت هاي مختلف خودرو موردبررسي قرار مي گيرند و در نهايت در فصل چهارم براساس انرژي موردنياز خودرو سيستم رانشي مناسب براي خودرو خورشيدي انتخاب مي شود.