بیا تو پروژه

فصل اول:مقدمه ای بردینامیک خودرو وتحلیل نیرویی

تاريخچه دینامیک خودرو

اصول دینامیک خودرو

تحریکات خارجی خودرو

تست تصادفات بدنه خودرو

تصادف بهینه

فصل دوم:بررسی آئرودینامیک خودرو

مبانی آئرودینامیک وقضیه برنولی

تونل باد

تحلیل نیروهای آئرودینامیکی

نیروی براوپسا

نسبت منظری دریک هواپیما

تعریف عددرینولدزولایه مرزی

آیرودینامیک در طراحی و کاهش سوخت خودرو

لامینار و توربولانس

تحلیل جریانات درخودروی 206صندوق داروبدون صندوق درنرم افزار

منابع 96

مقدمه ای بردینامیک خودرو

دانش دینامیک خودرو مرتبط با حرکات و رفتار خودرو از دیدگاه کار کردی،چگونگی سواری و چرخش می باشد.برانگیزاننده حرکات خودرو نیروهای جاده،گرانش و پسای آیرودینامیکی است.پارامترهای دینامیکی و چگونگی مانوردهی معیار و شاخص رفتار دینامیکی و برانگیختگی خودرو می باشد.واکنش دینامیکی خودرو با سه معیار کار کرد،سواری و فرمان پذیری ارزیابی می گردد و این واژه ها مرتبط با حرکات طولی،لرزشی و سمتی خودرو می باشد.

از آنجا که دینامیک خودرو در پی یافتن واکنش مودهای مختلف حرکت خودرو به نیروهای اعمالی است، بنابراین چگونگی و چرایی این نیروها بسیار با اهمیت است.به غیر از نیروهای گرانشی و پسای آیرودینامیکی، دیگر نیروهای اعمالی به خودرو از سوی تایرها و در نقطه تماس تایر و جاده که به اندازه کف دست است،اعمال می شود. بنابراین مطالعه عمیق رفتار تایرها بسیار مهم است،زیرا نیروهای کنترل گر خودرو ناشی از تراکنش  تایر و جاده است.

دینامیک خودرو به برسی خودرو و بخش های آن با نگرش شناسایی نیروهای ایجاد شده در مانورهای گوناگون می پردازد و با شناسایی این نیروها و همانند سازی خودرو، واکنش دینامیکی آن بدست می آید.

ره آورد بررسی دینامیک خودرو فرآهم آوری طراحی های بهینه در صنایع خودروسازی برای تامین آسایش و ایمنی سرنشین، کنترل پذیری و پایداری خودرو است.هدف این دانش شناسایی و گسترش اصولی برای توسعه منطقی،طراحی،ارزیابی و برگزینی پارامترهای خودرو برای نیل به شرایط دلخواه و کارایی بهینه است.