بیا تو پروژه

چکیده

تکنولوژیهای نوین در صنعت تایر می تواند نقش موثری در صنعت خودروسازی و دیگر ماشین آلاتی که با صنعت تایر در      ارتباط اند داشته باشد  . و هنگامی که کیفیت در جنس تایر ها و مواد تشکیل دهنده آنها و همچنین دستگاه ها و سیستمهای جانبی که با این صنعت ترکیب می شوند می توانند ایمنی و کیفیت کار را بالا برده و بیانگر اهمیت این صنعت در جامعه امروزی گردد.نتایج بدست آمده حاکی از آن است که مهندسان توانسته اند با ساخت دستگاه ها و سنسورهائی در ارتباط با تایر و چرخ خودرو که قادرند هوای محبوس درون چرخ تایر را اندازه گیری کرده و آن را به میزان لازم با جاده و وزن خودرو تنظیم کرده و در مواقع خطر و عدم آگاهی راننده از باد تایر به صورت علائم هشدار دهنده به راننده خودرو هشدار دهد تا راننده بتواند به موقع از وضعیت چرخ ها با خبر شده و از ایجاد حادثه جلوگیری به عمل آورد . همچنین در تکنولوژیهای جدید این سیستمها و سنسورها قادرند که وضعیت باد چرخها را در فصل های گوناگون و انواع جاده ها و همچنین در مواقع بارندگی و خشکی متناسب با جاده تنظیم کنند. که همگی این موارد می تواند  نقش  بسزائی در حرکتی مطمئن و ایمن  برای راننده و  سرنشینان و خودروهای مجاور و هم مسیر و همچنین در ماشینهای باری و سنگین  داشته باشد که  بسیار حائز اهمیت می باشد.

 

چکیده

فصل اول: انواع سوپاپ های هوا

1-1- سوپاپ اسچرادر(Schrader) .............................................................................................................2

 1-2- سوپاپ پرستا (Peresta Valve ) ....................................................................................................3

1-3-  سوپاپ دانلوپ ....................................................................................................................................4

فصل دوم:ایمنی (safety) در تایر

2-1- تکنولوژی تایر های پنچر رو(Run Flat tire) ...................................................................................7

2-2- درزبند ( (self – sealing  ...............................................................................................................8

2-2-1- عملکرد ...........................................................................................................................................9

2-3- تکنولوژی تایر پنچر رویEMT ..........................................................................................................9

2-4- تکنولوژی تایرهای پنچررو PAX  ....................................................................................................10

فصل سوم:پایش فشار باد تایر (TPM: tire pressure monitoring)

3-1- اهمیت وجود این سیستم .....................................................................................................................14

3-2- انواع سیستم هشدار دهنده فشار باد تایر ...............................................................................................14

3-3- مزایای سیستم پایش فشار باد تایر ........................................................................................................16

3-4- سیستم های کنترل باد ماشین الات سنگین............................................................................................17

3-5- تکنولوژی های نوین در ساخت تایر....................................................................................................25

3-5-1-  لاستیک های Run Flat  ...........................................................................................................25

3-5-2- لاستیک های PAX .....................................................................................................................26

3-5-3- لاستیک های Tweel  .................................................................................................................27

3-5-4- لاستیک های ( TwinTire) ........................................................................................................27

3-5-5- لاستیک های Self-inflating ....................................................................................................28

3-5-6- لاستیک های Q-TIRE  .............................................................................................................28

3-6- تایر هوشمند با عاج های متحرک .......................................................................................................29

3-6-1- تایر ...............................................................................................................................................30

3-6-2- نیروهای وارد شده بر تایر خودرو ...................................................................................................30

3-6-3-  ساختمان تایر ................................................................................................................................31

3-7-  لایه گذاری تایر ................................................................................................................................33

3-7-1-  خصوصیات لایه گذاری های مختلف تایرها  .................................................................................34

3-8- مواد ساختمانی تایر .............................................................................................................................34

3-9- طراحی اج های تایر  ..........................................................................................................................35

3-10-  مشخصات لاستیک خودرو .............................................................................................................36

3-11- انواع تايرها ......................................................................................................................................40

3-12- ديگر توصيه ها براي انتخاب لاستيک هاي زمستاني ..........................................................................41

3-13- لاستيکهاي کاميون (ماشين هاي سنگين) ...........................................................................................43

3-14- انواع سنسورهاي فشار  .....................................................................................................................47

فصل چهارم : شبیه سازی تایر

نتیجه گیری  ................................................................................................................................................53

منابع ............................................................................................................................................................54