بیا تو پروژه

فصل اول : EXHAUST Gas Recirculation

1- EGR چیست ؟. 1

1-1- EGR چه سودی دارد 2

1-2- انواع  EGR.. 3

2- شير برقي ( egr ) 5

1-2- شير برقي egr در موارد زير عمل نخواهد كرد 5

3- بررسي تجربي EGR تميز بر روي عملكرد و آلايندگي موتورهاي اشتعال جرقه ‌اي.. 6

3-1-  EGR  در موتورهاي بنزيني يا SI. 6

3-1-1- مزاياي استفاده از اين سيستم در موتورهاي بنزيني.. 7

4- EGR در موتورهاي ديزل. 7

4-1- مكانيزم. 7

4-2- عيب سيستم EGR.. 7

5- بررسي تجربي تأثیر دماي سيال EGR در عملكرد و آلايندگي موتورهاي S-I. 8

6-تغيير تركيب هواي مورد استفاده در فرايند احتراق.. 9

1-6-تهيه هواي غني شده از اكسيژن. 10

1-6-1- موتورهاي درون‌سوز. 10

1-6-2-تهيه هواي غني شده از نيتروژن. 11

1-6-3- (b) توان توليدي با افزايش غلظت هواي ورودي به سيلندر. 12

7- روش هاي جداسازي اكسيژن/نيتروژن. 13

8-كنترل آلودگي NOx.. 15

1-8- كنترل آلودگی‌های ناشي از ذرات جامد معلق (PM) 15

1-9- افزايش چگالي توان توليدي.. 16

فصل دوم: بررسي تجربي تأثير دماي سيال EGR در عملكرد و آلايندگي موتورهاي S-I

چکيده. 19

مقدمه. 20

2-1- روشهاي متداول جهت كاهش آلاینده‌ها 20

2-2-  محاسبه، طراحي و ساخت مدار EGR.. 21

2-3-  ارائه نتايج و بحث در مورد آنها 23

2-4-نتيجه گيري 32

2-5- زاويه آوانس جرقه ۵/7 درجه قبل از نقطه مرگ بالا.. 32

فصل سوم: بررسی تجربی تأثیر دمای EGR در فرآیند احتراق، عملکرد و آلایندگی موتورهای دوگانه سوز در بارهای جزئی

چکیده. 34

مقدمه. 36

3-1- موتور و تجهیزات مورد استفاده. 39

3-2- روش انجام آزمون‌ها 40

3-3- مدل آنالیز (Analysis Model) 40

3-4- هموار سازی داده های فشار و مشتقات آن. 41

3-5- نتایج و بحث بر روی آنها 42

3-6- نتیجه گیری.. 49

پیوست

منابع مأخذ. 55