فصل اول:كمك فنـر و خودرو
مقدمه. 2
1-1-كاربرد و شيوه نصب... 2
1-2- آزمايش كمك فنر. 5
1-2-1- آزمايش بر روي خودرو. 5
فصل دوم: انواع كمك فنـر
2-1- كمك فنر دو جدارة بي فشار. 9
2-1-1- ساختار و شيوة كاركرد. 9
2-1-2- هواگيري و موازنة حجم.. 12
2-1-3- رينگ آب بند، ميلة پيستون با پيستون، راهنما 13
2-1-4- محفظة سيلندر، مخزن روغن، لولة محافظ.. 15
2-1-5- كمك فنر براي موقعيت كاري دشوار، خودروي سواري.. 16
2-1-6- روشهاي توليد. 17
2-2- كمك فنر دو جدارة بافشار. 17
2-2-1- كمك فنر دو جدارة مجهز به بالشتك گاز. 17
2-2-2- كمك فنر دو جدارة بافشار. 18
2-3- كمك فنر يك جدارة بافشار. 19
2-3-1- ساختارو شيوة كاركرد. 20
2-3-2- رينگ آب بند، ميلة پيستون، راهنما 23
2-3-3- محاسن و معايب... 24
فصل سوم:بـررسي نيروي ميرايي
3-1- نيروي هيدورليكي ميراكننده. 25
3-1-1- منحني مشخصه كمك فنر. 26
3-1-2- ميرايي كاهنده، افزاينده و خطي.. 28
3-1-3- نسبت كشش به فشار. 30
3-1-4- شيوة انتخاب و نوع فنربندي.. 32
3-1-5- محاسبه نسبت ميرايي كل خودرو محور چرخها 34
3-1-6- ميرايي مؤثر در نقطه تماس چرخ.. 35
3-1-7- مثال عددي.. 41
3-2- ميرايي اصطكاك.... 42
3-3- عوامل مؤثر بر ميرايي.. 45
3-3-1- دما 45
3-3-2- كف آلود شدن روغن.. 46
3-3-3 –ميرايي تئوري و حقيقي.. 47
3-3-4- تلرانس ميرايي.. 47
3-3-5- كاهش اثر ميرايي.. 49
3-4- روغن كمك فنر. 50
فصل چهارم:نكات طـراحي
4-1- ابعاد و طول كمك فنر. 53
4-1-1- طول كمك فنر دوجداره. 54
4-1-2- طول كمك فنر يك جداره. 56
4-1-3-كمك فنر مجهز به ضربه گير كشش و فشار. 57
4-1-4 - فضاي لازم. 60
4-2- اتصالات كمك فنر. 62
4-2-1- خواسته هاي طراحي.. 62
4-2-2 - اتصالات چشمي.. 62
4-2-3- اتصالات پيني.. 66
4-2-4 - نمونه ها ويژه. 71
4-3- ضربه گير و ايستان لاستيكي.. 74
4-3-1-1- ضربه گير كشش كمك فنر. 74
4-3-2- ضربه گير فشار كمك فنر و ايستان. 78
فصل پنجم:كمك فنر تنظيم پذير
5-1-كمك فنر تنظيم پذير الكتريكي.. 83
5-1-1- خواسته هاي طراحي.. 84
5-1-2- سيستم شركت بيلشتاين.. 84
5-1-3- سيستم شركت بوگه. 87
5-1-4- سيستم شركت دلكو. 91
5-1-5- سيستم شركت فيشتل و ساكس.... 94
5-1-6 سيستم شركت كني.. 95
5-2- كمك فنر تنظيم پذير الكترونيوماتيك.... 101
5-3- كمك فنر تنظيم پذير هيدروليكي.. 104
ضميمـه:لرزش گير فرمان
منابع و مأخذ. 121